Region23 , Вы меня повеселили, когда написали про золушку…Бедная белорусская девочка! Быть второй женой, пусть и любимой! Я думаю, у нее диагноз-  несусветная жадность до богатства или ее заводит в постели такой расклад.  Конечно, многие одинокие женщины согласны на роль любовницы женатого мужчины и жена знает о его пассии. Но все  это от безысходности. Всем хочется любви, пусть и убогой, а жены все это терпят ради детей.
   Мусульманки воспитаны по- другому.  Два года назад я была в составе делегации женщин на приеме в посольстве исламской республики Иран. Жена посла презентовала свою книгу о радостной жизни женщин Ирана. Выступали иранские женщины-парламентарии, есть такие. Они все с  воодушевлением  рассказывали о счастливом положении женщин в мусульманском обществе. Нас, европейских женщин, сильно жалели за тяжелую ношу семейной жизни. По их рассказам там бытом занимается мужчина, он же основной добытчик. Насчет многоженства. Да, допускается. Но себе могут такое позволить только хорошо зарабатывающие мужчины. Но нужно всегда просить согласие первой жены. Жены отдельно живут друг от друга и мужчина должен содержать и любить всех одинаково, чтобы никто не обижался. И женятся они согласно своему статусу в обществе, мужчина должен обеспечить жене такое материальное положение, ничуть не хуже чем, когда она жила у родителей. В случае развода, а они бывают, мужчина должен также обеспечить бывшей жене жизнь, не худшую чем была с ним. В случае смерти мужа жены (все) получают от государства пенсию, равную его зарплате. Для меня все было интересно. И женщины были очень искренние, очень уверенные в себе, веселые. Такое воспитание они получили с детства и не в одном поколении. Одеты все были очень скромно, а среди них были и жены послов. Скромность приветствуется в обществе, говорит о твоей религиозности.

  Все равно... Женщины такие разные и такие одинаковые...
     

Индийские офисы.

Рождение гигаполиса. В Китае появляется город с населением свыше 100 млн человек

В начале XIX в. мало кто слышал о небольшом городе Нью-Йорке, но всего через 100 лет стало трудно найти человека, который бы не знал о нем. Ситуация повторяется. Сейчас мало кто в мире слышал о небольшом регионе в дельте реки Янцзы. У этого региона пока нет даже устоявшегося имени, и мало кто может найти его на карте. Но скоро это изменится. Происходит процесс, беспрецедентный в истории человечества, — никогда ранее не формировался город такого масштаба. Рождается первый в мире гигаполис.
Дельта Янцзы — уникальное место. На небольшой территории размером примерно 300 на 200 км возникли такие мегаполисы, как Шанхай, Ханджоу и Нантинь (Нанкин). Кроме них на этой территории находится 20 крупных городов с населением свыше 3 млн. Общее население превышает 100 млн человек, а ВВП — более $1 трлн, немногим ниже Нью-Йорка. Регион стал экономической столицей Китая. Какие обстоятельства сформировали эту уникальную территорию? У местных жителей есть две отличительные черты: невероятное даже по китайским меркам трудолюбие и склонность к предпринимательству. Есть различные теории происхождения этих качеств, но особое место среди них занимает теория рисовой культуры.

Как минимум в последние 6000 лет на этой территории, богатой плодородными наносными почвами, доминировало рисоводство. Рис требует безостановочной упорной работы — мало какая другая сельскохозяйственная культура может сравниться с ним по трудоемкости. На протяжении сотен поколений в условиях жесточайшей конкуренции выживали те, кто был готов трудиться не покладая рук. В то же время рис способствовал возникновению традиции собственников и предпринимателей. Рис требует внимательного ухода и очень высокой ответственности. Например, если уровень воды в поле лишь на несколько сантиметров превысит нужную отметку, урожайность может упасть наполовину. Недостаток же воды за день уничтожит весь урожай целиком. Из-за своей чрезвычайной чувствительности и требовательности рис может выращиваться только собственником. Так как рабы не могли преуспеть в рисоводстве, рабовладельческий строй здесь был быстро вытеснен более прогрессивными формами организации труда; сформировались устойчивые традиции права собственности.

Все это вместе с невероятно высоким уровнем конкуренции и технологической сложностью процесса выращивания риса создало среду, поощряющую предпринимательство. Крестьяне, которые могли повысить производительность земли путем улучшения системы мелиорации или выбора правильной комбинации сортов семян, получали конкурентное преимущество. В этих условиях интенсивный естественный отбор за 6000 лет сформировал трудовую этику и культуру предпринимательства, которые позволили этому региону в полной мере воспользоваться результатами экономических реформ последних 40 лет и стать одним из главных локомотивов китайской экономики. Когда Ден Сяопин произнес: «Богатеть — это благородно», жители региона восприняли это как руководство к действию. Дельта Янцзы превратилась в один из ведущих мировых производственных кластеров.

Но это лишь середина пути. Теперь перед этой территорией стоит задача стать крупнейшим городом планеты. Понимая, что без развитой системы транспорта невозможно построить эффективную экономику, последние 10 лет государство целенаправленно создавало здесь транспортную инфраструктуру, строя бесчисленные хайвеи и ветки метро. Был запущен единственный в мире коммерческий поезд на магнитной подушке, развивающий скорость до 450 км/ч и доставляющий до аэропорта менее чем за 8 минут. Ключевым элементом транспортной системы стали сети скоростных железных дорог, соединяющие три мегаполиса региона — Шанхай, Нантинь и Ханджоу. На это было потрачено более $100 млрд. Инвестиции были оправданны: новые поезда, развивающие скорости до 300 км/ч, сократили путь между любой парой городов в регионе с 5-10 до 1-2 часов. Это немногим более, чем тратит среднестатистический житель Москвы или Нью-Йорка, чтобы добраться до работы. Фактически создан единый гигантский город, гигаполис, с населением более 100 млн человек.

Транспортная инфраструктура, в особенности скоростные железные дороги, объединили разрозненные части в единое целое. Возросшая транспортная доступность создала колоссальную добавочную стоимость. Уже растет стоимость недвижимости, которая раньше была в пяти часах езды от центра Шанхая, а теперь всего в часе. Повышается мобильность рабочей силы и талантов — у компаний и университетов открывается доступ к гораздо более широкому кругу людских ресурсов. Это меняет ментальность людей: вчерашний провинциал становится жителем столицы. У сотни миллионов людей меняются мировоззрение, модель поведения и цели. Значение величины города трудно переоценить. Достигнув определенного критического размера, города проходят качественную трансформацию. Если бы Нью-Йорк не был крупнейшим городом Америки, в нем не появились бы Бродвей, Карнеги-холл и Уолл-стрит. Париж бы вряд ли получил Эйфелеву башню, а Москва — Большой театр.

Сейчас трудно сказать, какие качественные трансформации будут происходить в возникающем гигаполисе: исторические прецеденты отсутствуют. Может быть, это приведет к созданию крупнейшей в мире биржи на базе Шанхайской. А может, на базе местных университетов образуется всемирно известный исследовательский центр. Но наверняка особенностью возникающего гигаполиса станет его многообразие. Он включает в себя множество непохожих городов: Шанхай — мировой финансовый центр, оазис западной культуры и крупнейший в мире торговый порт, Ханджоу — центр предпринимательства и стартапов, родина компании Alibaba, Нантинь — древняя китайская столица и культурный центр, Суджоу — не менее древняя столица и туристическая Мекка Китая и еще сотни крупных и не очень городов со своими культурными, историческими и языковыми особенностями. Теперь все это стало одним городом.

Эта живописная трасса расположена на северо-западе Индии и соединяет город Лех с Джаммой и Кашмиром. Состояние дороги ужасное. Трудно представить, как на ней разъезжаются встречные машины. Усугубляет ситуацию то, что трасса проходит на высоте 3529 метров. Любители экстремальных и активных путешествий не всегда отважатся на подобный подъем, а многие индийским водителям приходится ездить по этой дороге ежедневно.

Пекин бросает курить.

В Пекине сегодня вступил в силу закон о запрете курения в общественных местах. Китай является мировым лидером по общему числу курильщиков. По производству табачных изделий Поднебесная также занимает первое место. Какие теперь будут штрафы, и подействует ли пример столицы на всю страну?

Рестораны подготовились первыми — везде перечеркнутые сигареты, номер горячей линии, куда звонить, если поймал курильщика, и размер штрафа — 200 юаней, больше 30 долларов. Пепел стряхивать уже некуда.

- С 1 июня мы объявляем "нет" пепельницам. Уберем их из всех залов. Хочешь курить, иди на улицу.

На улицу пока гонят только пекинцев. Почти 5 миллионов. Но и это уже что-то. Таких радикальных мер в дымящем Китае еще не знали. Чистой зоной объявляют все рестораны, офисы, аэропорты, вокзалы, метро, нельзя курить у школ, больниц и стадионов. Символ Олимпиады-2008 – "Птичье гнездо" — укутали в антиникотиновые баннеры.

"В отличие от предыдущих законов, теперь будут штрафы для владельцев бизнеса, например, баров. Почти 1500 долларов. Вплоть до закрытия. Это мощный стимул", — говорит Анжела Пратт, представитель Всемирной организации здоровья в Китае.

10 лет назад Китай подписал антитабачную конвенцию ВОЗ, но с тех пор не произошло ни ощутимого повышения цен, ни страшных картинок на пачках. Курильщиков — 300 миллионов. Как население США. И мощное лобби — больше трети сигарет в мире made in China. В бюджет табачная корпорация приносит 150 миллиардов долларов и уносит по миллиону жизней в год.

- Я тоже курю, но закон есть закон, никто не хочет терять деньги. Я долго работал, чтобы встать на ноги. Но стучать на курильщиков не буду. Сначала просто буду убеждать.

В одной руке палочки, в другой — сигарета. Это обед китайского курильщика. Сигарета здесь — это знак статуса. Ты то, что ты куришь, так говорят. Угостить из своей пачки при знакомстве – вежливо, а отказываться — моветон. Штрафы, может, и напугают бизнес, но этикет и поведенческие коды уничтожить куда сложнее.

Пекин готовит ответ многовековой культуре курения. Формирующаяся контркультура будет содержать даже новый язык — жестов. Курильщиков, до которых слова не доходят, должны вразумить три антиникотиновых знака. В Интернете идет голосование за лучший жест. Этот пока лидирует. Все они означают примерно одно и то же: здесь нельзя курить, прекратите, мне это неприятно.

Пекин бросал курить и в 2009 году, и 2011 году. И снова брался за старое. На это раз начали сверху, с чиновников. Председатель Си Цзиньпин запретил им курить на публике и преподносить сигареты в качестве презента боссам. Курильщиков, которых трижды поймают с сигаретой в помещении, обещают опозорить. Раз в месяц будут выкладывать фото штрафников на сайте правительства. Для китайца потерять лицо куда страшнее, чем деньги.

http://www.liveleak.com/view?i=425_1433059222
1112
Пример того, как власти Китая поступают с в край оборзевшими гражданами. Неоднократные предупреждения водителей, оставляющих авто на нелегальной парковке, ни к чему не привели, и тогда было решено расчистить территорию с помощью экскаватора - быстро и эффективно.

Бывает же такое: Любитель соевого творога заработал 420 камней в почках/
55-летний рабочий из китайского города Цзиньхуа на востоке страны пожаловался врачам на боли в животе. Медики пришли в ужас, обнаружив, что причиной недомогания Хе Дуна стали 420 камней в почках. По словам хирургов, всему виной тофу-диета, на которой много лет сидел мужчина, сообщает Mirror.

Тофу (или соевый творог, как его часто называют) – это продукт, сделанный из соевых бобов и напоминающий мягкий сыр. У тофу практически нет собственного вкуса, что позволяет сделать из него практически любое блюдо – от десерта до закуски к пиву. Хе Дун очень любил тофу и ел его каждый день, за что и поплатился.

По словам врача, оперировавшего мужчину, в этом продукте содержится слишком много кальция, который необходимо вымывать из организма путем потребления большого количества воды. Больной же заявил, что потребляет воду в умеренных количествах.

Врачам пришлось несколько часов вынимать из тела рабочего почечные камни. Каждый из них хирургам пришлось удалять вручную с помощью специальных щипцов. После операции медики выдали Хе Дуну пакет с его камнями в качестве сувенира, велев мужчине резко сократить потребление продуктов из сои.

Ранее сообщалось, что гражданину Индии удалили почечные камни размером с арбузы.